安全管理工作的心得体会
心得可以写自己的各种经历、体验、感受和思考等，关键是要真实、客观、具体地表达自己的想法和感悟。下面小编给大家提供一些安全管理工作的心得体会参考，希望对大家写安全管理工作的心得体会有帮助。
安全管理工作的心得体会篇1
安全是社会礼貌和进步的重要标志，是坚持以人为本安全理念的必然要求，是坚持人与自然和谐发展的前提条件，个性是煤矿企业生存发展的基本要求，也是践行__大重要思想的具体体现。在我们的企业中，生产设备只要投入了足够的资金，透过设备的完善、技术的改善，危险和风险是处于可控、能控状态的，但是人的意识和行为的可变性、差异性太强，透过对多起安全事故原因的分析，发现职工的安全意识与领导的职责意识问题占了很大比例，一些事故的发生并非职工不明白《安规》，也并非技术潜力和水平不够，而是在关键的时刻失去了事故发生的可能预见和后果意识，失去了对自我生命、他人生命的保护和职责意识，失去了自我控制，是一种对安全的侥幸心理。抓安全生产，务必一手抓设备、技术的改善，一手抓人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。作为靖煤集团公司的职工，我们要以生命无价，安全至上的安全理念，力所能及的就是培养与提高自身安全文化素质与思想行为。安全零理念，即设备零缺陷，管理零失误，质量零劣质，行为零违章，安全零事故。具体来讲，能够透过以下零一二三四五来指导我们自身安全意识的提高：
零：心态归零。要有空杯思想，在安全工作中做到全员为师，全员为徒，新老工人互教互学，要向老工人学习丰富的工作经验，向新工人学习科学文化知识，取长补短，共同提高。
一：一心一意做好安全生产工作。要做到专心致志、有始有终，要做到事故隐患不整改、安全目的不达标。
二：两条腿走路。依靠各级领导，广泛发动职工，突出全员性、群众性特点，充分发挥群众团结战斗的力量，齐心协力共同搞好安全生产。
三：三会。会操作、会保养、会排除故障。
四：四懂。懂原理、懂构造、懂性能、懂工艺流程。设备过硬，要熟悉各种设备、工具和安全装置的用途;操作过硬，不耽误工作进度;质量过硬，要保规格，不留隐患;复杂的状况下过硬，具备决定和预防潜力，做到防患于未然。
五：五勤。腿要勤，多走动以搞好安全巡查;眼要勤，多观察以杜绝事故的发生;手要勤，多整改以把事故隐患消灭于萌芽之中;口要勤，多宣传各项法规以加强安全意识;脑要勤，多学习并掌握安全知识以搞好安全管理。
作为煤矿企业的一名员工，我必须要以用心做事，追求卓越为理念，透过利用多种形式进行理念及模式宣传贯彻，进一步统一全员安全理念，增强了全员安全意识。意识决定行动。解决职工的思想观念和意识问题是实现安全生产的根本。逐步提炼构成以安全零理念为指导、以班组安全文化为支撑、以人的安全、设备的安全和组织制度的安全为主要资料的煤矿安全管理模式。让人人都来重视安全，时刻关注安全，将安全生产铭记心中，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自我、伤害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理，因为，或许一次小小的不经意的违章，就会造成很大的伤害或损失，就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点，那么我们的安全生产工作必能做得更好，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
只有各级领导和广大职工齐心协力，安全这杆帆才会为我们的航母保驾护航，驶向更广阔。
安全管理工作的心得体会篇2
在今年开展的“从严管理年”活动中，作为一名基层HSE管理人员，应该从以下几点去开展工作：
1、首先就是要加强培训工作，提高员工技术水平。培训工作是一项枯燥无味反复性的工作，随着社会的飞越发展，科学技术的不断更新，因此，强化员工的培训工作显得尤为重要。一个技术水平较低的员工，既使你责任心很强，但发现问题后，你也不能及时准确地去处理生产中存在的问题，这样就会导致延误处理问题的最佳时机。因此，可以看出培训工作是非常必要的，尽快提高员工的技术水平是紧迫的。培训的方式既可采用内培，也可采用外培，还可采用师徒之间传、帮、代等，让广大员工在工作中学习，学习中工作。现在主动学习的人少了，被动学习的人多了，培训效果的好与坏关键在领导，你的工作抓得细、抓得实，他就学得多，掌握得牢，因此，培训工作决不能走过场，一定要强化培训，坚持不懈。
2、加强管理，提高员工工作责任心。
提高责任心，大家并不陌生，但责任心对员工的工作来说是至关重要的。责任心强的员工观察问题细微，善于思考问题，能够及时发现工作中存在的事故隐患，把事故消灭在萌芽中，避免事故发生。责任心不够强的员工，观察问题粗心，并不善于思考所观察到的问题，任其发展最终导致事故的发生。从而可以看出员工责任心强与弱的重要性。技术水平再高的员工，如果你责任心不强，你就不能及时地发现问题，问题不能及时发现又如何谈起及时解决问题呢？如我们日常工作中的巡检工作，对于责任心强的员工，他一定能够按照每天工作中的“一日三检”依次检查，因为这些检查内容是我们的前辈在工作中总结出的经验，是发现事故隐患的有效方法。只有这样才能确保安全生产万无一失，否则就叫“挂牌”工作，事故就在等待你，所以工作中加强员工的责任心培养是十分必要的，是不可缺少的。
3、作为基层的每个HSE监督管理人员，普及教育是基础。
因为人的因素在实际生产中始终起主导作用，那我们应该通过加强对人的安全教育管理，让安全始终穿插在生产现场，始终强调安全对正常生产和人的重要性，真正做到安全一票否决，坚决杜绝一切可能形成安全隐患的发生。
在日常的HSE管理工作中，发现有不少人存在“及格就行”的思想，这样很容易导致事故的发生，轻则设备受损，重则人身伤亡，如果每个安全责任人能够树立“只有满分”的思想，100%严格按安全规程办事；检查到位，不漏过一个细节；措施到位，不漏过一个疑点，许许多多的事故都是可以避免的。
4、作为基层的.每个HSE监督管理人员，任何时候都要加强监督，严格执行规章制度。
规章制度是前人的血铸成，但不能用我们的血来验证。在工作中，HSE管理人员一定要加大规章制度的执行力度，避免习惯性违章。在我们身边发生习惯性违章，就说明我们的管理者对日常工作监管力度不够，头脑中存在着麻痹思想，平时工作安全重要，工作忙时安全次要的思想在作怪。因此，在制度的执行上我们一定要坚持“重视一伸手，杜绝误操作”、“严把八道关，追求零失误”及坚定不移的狠反“三违”的工作理念。我们每一个HSE管理人员都能够严格执行各项安全规程,始终把安全工作放在首位,那么HSE工作就会平稳,才能有力地促进生产。
5、在日常管理工作中，细节是关键。
小事宏观，大事微观；成事纵横观，败事主客观。这是我们做好任何一项工作的基本原则。透过一些“小事”往往可以反映出事物的整体水平，而做“大事”也需要从每一项具体的“小事”做起；要想使我们的每一项工作活动成功，必须从纵横两个方面进行系统的策划与实施，对于失败的原因，则要实事求是的从主观和客观两个方面查找原因。我们工作的环境是属高危行业，不安因素多，施工条件差，“小事”酿成大祸的教训，屡见不鲜。很多事故的发生都是由于太多的小缺陷引起的，而且有时缺陷虽小，但往往造成大的事故。在我们的实际生产活动中，一个错误的动作、错误的信号，一时马虎造成不该出现的缺漏，一个心存侥幸的想法，都可能造成不可想象的后果。所以，我们要牢固树立“一百减一等于零”的安全观念，在一百项工作中，即使九十九项工作做好了，只要有一项没有完全做好，都有可能造成整个的失败。从大处着眼，从小处着手，用铁一般的规程去做好安全预防工作，是保证我们事业成功的关键所在。
安全管理工作的心得体会篇3
班组是企业管理的基层单位，是企业安全管理的最终落脚点，班组安全管理工作的好坏直接影响着企业安全目标的实现。
1、班组安全管理实行目标化
为了发挥班组安全目标管理的功能，实现企业安全生产经营目标的良性循环，必须注重安全目标的制定、分解、实施、考核、保证等5个环节。安全目标的制定要切合实际，要在企业总体目标的指导下，形成个人对班组、班组对车间、车间对企业负责的层次管理；安全目标的分解要着重于展开、逐个落实，使企业车间对班组的各项安全管理工作都能够简便化、统一化、正规化地展开，对具体目标要做到量值数据化；目标确定、分解后，就必须着重加强相互之间的责任感，激发班组全员潜在的积极性、创造性、主动性，努力实现班组安全管理方法科学化、内容规范化、基础工作制度化；班组安全目标的考核要和安全责任制挂钩，班组必须有确定的安全保证体系，即组织网络保证、物质措施保证等。班组安全目标管理是整个班组安全建设中的重要组成部分，只有把班组安全目标实现了，企业的安全基础才能夯实。
2、安全管理要做到危险预知
开展危险点分析是班组开展危险预知活动的重要内容之一。以一项工作任务或一项操作任务为一个专题，在班组安全活动中发动全班人员讨论分析，找出此项工作的危险点并有针对性地提出预控措施，填好“危险点分析预控卡”，并在实际工作中加以落实。危险点分析讨论的过程正是全班人员学习规程、认识危险点和提高安全意识的过程，也是变静态的事后管理为动态的超前管理的过程。
实践证明，班组成员要对本班组管辖范围或承担的.作业项目做到明确无误，对重点、难点、危险点了如指掌，做到心中有数，并运用各种分析方法，制定相应的作业程序和，就能防患于未然。
3、班组安全管理的重点在现场
搞好现场安全管理，必须把影响安全生产的主要因素（即人、机、料、法、环）有机地结合起来，只有通过高标准、严要求、勤检查等手段搞好班组的现场安全管理，才能确保安全生产。
班组安全管理是个动态过程。所谓动态安全管理，是指在整个生产过程中，对生产的工艺流程和生产作业过程进行安全跟踪、预测控制，使安全生产在每时、每班、每个环节和角落都得到保证。对于企业班组来说，动态安全管理要做好五个控制：制度控制、作业控制、重点控制、跟踪控制、群防控制。
4、作业标准化是班组安全的保障
所谓作业标准化，就是对在作业系统调查分析的基础上，将现行作业方法的每一操作程序和每一动作进行分解，以科学技术、规章制度和实践经验为依据，以安全、质量、效益为目标，对作业过程进行改善，从而形成一种优化作业程序，逐步达到安全、准确、高效、省力的作业效果。班组作业标准化是预防事故、确保安全的基础，它能够有效地控制人的不安全行为，尤其能够控制“三违”现象的产生，从数理统计看出，企业中所发生的事故有90%发生在班组，班组中有80%的事故是由“三违”现象引起的。
班组作业标准化把企业各项安全要求优化为“管理标准、技术标准、工作标准”，并在作业单元上严格规定了操作程序、动作要领。把整个作业过程分解为既互相联系，又相互制约的操作程序、动作标准，把人的行为限制在动作标准之中，从根本上控制违章作业，特别是习惯性违章作业，保证班组人员上标准岗、干标准活、交标准班，从而制约了侥幸心理、冒险蛮干的不良现象。
5、开展经常性的班组安全活动是强化安全意识、倡导安全文化的有效途径
安全意识教育是班组安全管理的主要内容，决不能一劳永逸，班组开展日常安全活动的要点为：
①应让每一位班组成员从签订安全之时起就清楚自己的安全责任和控制责任，并在安全活动中不定期的进行分析讨论，总结前一阶段工作中的落实情况，指出下一阶段工作中的注意事项，确保安全责任在具体工作中的落实。
②应让每一位班组成员认识“控制异常和未遂”的重要性和途径。
●必须做到及时发现异常和未遂。应通过运行的巡回检查、检修的预试和技术监督及时发现设备的异常；通过班组成员的互相监督及时发现和消除未遂
●必须做到安全控制异常。采取完善的、周密的安全措施，将异常消除在萌芽状态，防止异常发展为事故。
班组安全活动的形式应多种多样，生动活泼，讲求实效。
安全管理工作的心得体会篇4
经过一个月的安全学习使我对安全的重要性有了更加深刻的理解和感悟。根据事故调查资料的统计可以发现：事故发生的主要原因是工作人员未认真执行安全操作规程，工作负责人现场管理不到位。学习了安全知识后，我进行了深刻的反思。下面是我的几点体会：
一、加强安全管理
每一次安全事故的发生都是由麻痹大意造成的。要从以前发生的安全事故中吸取经验教训，不断加强对现场安全工作的管理，杜绝此类事故发生；要充分发挥公司安全员和班组安全员作用，对现场安全隐患进行定期、不定期排查，做到安全隐患及时发现，及时处理；安全责任人要加强对生产现场的巡察工作，对违章操作进行严肃处理和纠正，加强安全和操作规程的学习，提高员工执行力，增强员工责任感，把安全工作落到实处，确保安全生产的良好秩序。
二、杜绝“三违”行为
“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树立牢固的安全意识，只图省事，存侥幸心理，怕麻烦，这就给了事故发生可乘之机。作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因。要加大对“三违”行为的查处，坚持开展班前五分钟安全早会，做到安全工作天天抓、天天讲，车间员工之间应做到互相监督，互相提醒，发现不安全因素，及时制止；把安全工作落到实处，坚决杜绝安全事故的发生。
三、强化安全意识、加强技能培训
要组织好员工的技能培训工作，不断提高员工的操作技能和职业素质；加强设备认知培训，让员工了解设备的基本原理和构造，增强其对操作规程的进一步理解；加强安全培训，让员工在通过不断的安全学习中进行反思，从中吸取经验教训，强化安全意识，增强责任感。
安全知识的学习，其目的旨在于警示及教育我们，帮助我们查找自己工作中的不足。作为橡修车间的主任，更加要注重安全，提高安全意识，保证车间内部员工生命和财产安全。从今以后我会在工作中不断学习，提高自己的安全管理水平，做到安全无小事，时刻抓安全的思想理念。
安全管理工作的心得体会篇5
一个安全管理人员从入行开始，或多或少都碰到过一些窘境:生产部门为了赶工不遵守安全规定，你为了安全去纠正反而引发冲突;你去现场检查，一些技术员工会轻视甚至嘲笑你不懂装懂，很多普通员工则担心被你抓到违规要受处罚，看到你来远远地就躲开了;与各部门的关系则是，离开了企业领导的强力支持，安全工作就有可能被排到后面，需要你不断去催去求才能看到进度，一些安全会议，如果领导不参加，基本上就讨论不出什么来了……
一个专业的安全管理人员，当然不可能一遇到问题就去找老板，站在老板后面，用老板的去展开工作。因为这样既无法真正提高公司的安全水平，也对我们的职业发展没有帮助，坦诚地讲，领导用人，是找对他有用的人，帮他解决各种问题的。如果安全管理人员一遇到困难就寻求上层支持，久而久之，在领导心中的重要性就降低了，自然不会有多少影响力，工作开展就更难了。
那么如何摆脱这样的窘境呢，笔者本着个人的经历，简单谈谈一些心得体会，希望能起到一点抛砖引玉的作用。
明析责任，顺势而为
很多时候，包括一些部门领导在内的员工有一种错误的认识:以为公司设置了安全管理部门，安全管理的工作就由安全人员来做，其他部门的人就可以专心从事本部门的工作了，平常只需要适当地配合下安全管理人员就可以了。一些经验不太丰富的安全管理人员开展工作也总是低调地采用求人办事的方法，貌似'态度很好'，但总是'人好被人欺'，人家不买账，事情办不好。另一方面，一些老资格的安全员则总是以到现场搞检查，抓违规为能事，对违反规定的员工大声斥责，用安全规定来压着各部门做事，却总是在背后被人说成'狐假虎威'，得到的也只是阳奉阴违的敷衍。其实这两种做法都是属于安全管理人员没有定好位，顺好势。安全责任不清，老话讲:名不正，则言不顺，言不顺，则事不成。
无论从法律层面还是从有效开展安全工作角度，管生产必须管安全，企业负责人对整个企业的安全负责，各个部门负责人对本部门的安全负责，员工本人对自己的安全负责。这是安全管理的基本原则，安全管理人员必须要很清晰地让各层级的人员了解，如果不了解，要组织培训，要让企业负责人宣示承诺，要学习相关法律法规。安全管理人员是支持各部门搞好安全工作的，不是监督或求人办事的，我们提供专业的支持，来帮助各部门不断改善安全状况，从而促进整个企业安全水平的提高。
总而言之，我们是支持和帮助各部门做好安全的，人人都欢迎来自别人的帮助。只有明确了责任，顺势而为，才能让安全管理人员和各部门员工关系更加和谐，不卑不亢，自然从容。
识别需求，树立专业
明确了安全管理的责任后，安全管理人员就要专心从事安全支持工作，那么，如何对各部门进行有效的支持呢，这里笔者要提倡一种服务心态:即把各部门当做自己的客户，我们提供的服务必须是客户需要的。比方说客户目前只需要一辆自行车代步和健身，你却说奔驰宝马更好，更快，这明显就没有认真做好客户需求分析。安全管理也是同样的道理，比方生产部门目前存在员工不会正确佩戴劳保用品，你没有组织劳保用品使用方面的培训，反而采取现场检查并把没戴好的员工都做了违规处理。这样的做法明显就是偏离了客户的需求，客户的需求得不到满足，结果当然是彼此间都会有想法了。
现场部门需要安全培训，我们就组织针对性的安全培训。现场部门需要对生产设施做些改造，不明了安全法规有什么要求，我们就提供这方面的信息帮助避免违规。现场部门需要知道部门内有多少危害，发生事故的风险程度有多高，那安全管理人员就通过专业的分析工具帮助一起完成风险分析，并提供专业的改善建议。如果现场部门需要通过检查来发现隐患，我们就帮助一起完善检查表，和他们一起进行检查，并对发现的问题进行就事论事的讨论，而不是指责谁没有做好。
从现场部门的角度去理解他们的安全需求并采取相应的行动，会有效地帮助到他们，同时也能够真正树立安全管理人员的专业，日积月累，就会在法律法规，事故分析，风险分析，施工安全，劳保选用，行为安全等等方面成为公司内的行家，是大家在遇到相关问题的时候第一个想到的人。
立足本职，放眼全局
因为安全管理人员要跟所有部门打交道，所以有时候会很自然地分不清安全管理的界限，哪些是我们该管的，哪些又是我们多管的呢，笔者个人的看法是，多实证，少臆断。假设现场发现一个机械设备的安全防护脱落了，那么我们可以就这件事与设备维护部门讨论修好这个设备之后，再对其他类似设备也做个机械防护检查。但是我们要避免凭主观推断，认为现场某个部门甚至某个人机械防护管理没做好。安全管理人员尤其忌讳指责一个部门甚至某个人什么地方没做好。一个有分寸的人才会赢得他人的信任和尊重，我们不能为了追求自身的表现或'功绩'，仅仅靠现场走几圈，就得出一些结论，进而拿到会议上指责他人的过失，那样太不慎重了，也不是科学理性做事的方法。
但立足本职，有分寸感并不代表着就是小媳妇心态，什么都不敢问，什么都不敢说。安全管理人员的优势在于与所有部门都打交道，更容易具有全局观，也需要我们具有全局观，比如现场噪音大，生产部门需要购置听力防护器材，作为安全管理人员，是不是可以与技术部门去沟通下看是否有可能做些设备减噪措施，从而从根本上解决噪声问题，也让员工更舒服地工作呢?某个承包商施工经常违反安全规定，现场部门花了很大力气去纠正，并要求罚款处理，作为安全管理人员，是不是可以与采购部门沟通，约谈这家承包商的老板，让他认识到施工出事故，老板要赔钱，有可能还被吊销经营许可，让他认识到他有责任去督促施工人员遵守公司安全规定，如果他不做，可能会失掉这份合同。这不是比简单罚款更有效吗?
如果安全管理人员只从自身角度看问题，结果就会发现安全规章制定的越来越多，自己也疲于检查。如果换个角度，从整个公司的全局来做安全管理，那么有多少规章可以通过工艺改进，工程改造，设备更新，安全标识来取代呢?举例来讲，对于转动机械轴，规定转动时不能进行清洁工作，但常有报道有人用抹布擦转轴时手被卷入受伤甚至切断。犯错误可以说是人的生理本能，通过规章制度很难从根本上杜绝隐患，反而会引起员工对繁多的制度的反感和疲劳。其实只需和技术及维修部门沟通在转轴外加个防护罩就解决了。
商业伙伴，创造价值
有了清晰的责任定位，专业的安全技能，恪守本职的职业操守和立足全局的工作思路，这些都是做好安全管理工作的必要条件，我们仍然需要具备一些技能之外的素养，比如沟通能力等。
世界上大部分冲突和分歧都是沟通不善造成的，真正的无法调和的矛盾实际上是很少很少的，所以在和他人沟通时，要秉持解决问题而不是要争个长短的心态，毕竟解决问题是对双方都有帮助的，沟通成功的几率也会很大。而如果是去争辩到底谁对谁错，谁应该听谁的，那么无论谁占上风，从公司整体的角度，都无助于公司安全文化的提高，争吵一次，裂痕大一次。一些公司负责人本着安全第一的角度，会出面力挺安全管理人员，但这对企业和谐发展也存在一些负面效果。
笔者较为推崇把安全管理人员与其他员工的关系定位为商业伙伴的关系，企业的基本功能是赚取利润，在企业里大家都围绕这个基本的功能而工作，安全管理人员也不能置身其外。我们不能唱高调地说自己是为了社会责任而存在的，那样显得自己太矫情，拔高自己从来都不是平等沟通的正确做法。
商业伙伴的本质是在双方平等的前提下，各自发挥自己的优势，解决共同面对的问题，实现共同的利益。在企业里工作，利润是共同的利益，安全无事故也是共同的利益。同时伙伴之间更多的不是指责谁对谁错，而是互相帮助，共同进步。
既然是商业伙伴关系，那么比方生产部门挣钱，安全管理部门就是和生产部门一起在协作创造价值，生产部门创造可以看得见的财富，安全管理部门则帮助控制安全风险，从而减少因为安全事故使得设备损坏，人员伤害，生产停顿而损失的财富。既然我们和其他部门的利益是一致的，大家面对共同的安全问题，那么沟通起来自然顺畅得多，就算一些具体的问题解决上看法不同，但都会在就事论事的沟通下协商解决，其他部门也会更理解安全管理的意义，更有意愿主动地做好安全工作。
以上就是笔者个人对安全管理工作的一点心得，写出来和大家交流，诚恳欢迎同行的批评指正，帮助我把这份工作做好，我想能够减少更多的伤害和事故，是每个安全管理人员心底最美好的愿望。
安全管理工作的心得体会篇6
安全管理的目的是保证员工不受伤害、确保财产不受损失，确保生产安全顺行，结合球团车间生产形势，在这里我浅谈一下车间安全管理建设方面的意见。
一、人的管理。对新工必须进行岗前培训，让工人了解车间及自己岗位存在的安全隐患，加强员工的自我防范意识。在工作中对员工进行安全记分考核，记分达到一定分值时进行再次安全培训，必须扼杀一切不安全行为的苗头。安全管理靠大家监督，但说到底还是靠自己，我们管理人员必须从工作中和生活中告诫员工，事故猛于虎，一人出事公司受损，家庭动荡，只有让每个人抱着我要安全的思想去工作才能有效的抑制事故的发生。
二、设备的管理。严格按照“五定”原则做好设备的点检维护工作。一是做好专业点检，二是员工在班中及交接班的时候的点检。一旦发现设备运行异常便可及时报告、及时维护。小伤不能拖，日常维修安全系数远比急停抢修的安全系数高，我们要从设备的点检着手，及时发现、分析、处理设备故障，减少事故的发生，避免抢修带来的安全隐患。此外，还应定期组织安排、设备操作培训或理论培训，以达到安全操作的目的。
三、环境的管理。环境直接影响到安全生产。作为生产车间管理者，应结合“6S”管理理念，结合车间实际，以现场管理为出发点，制定相应管理细则，通过自查的方式。展开现场排查要做到“勿以善小而不为”，哪怕地面翘起一根钢筋，我们也应该及时割掉。
四、操作管理。要求员工必须以操作规程为标准，做到思想统一，操作统一。避免操作失误带来安全事故。同时，车间加强“双述”工作的抽查，让每位员工明确自己的岗位职责，知道自己应该做什么。
五、培训管理。对事故案例进行学习，让员工自己分析事故发生的原因，如何避免。提高员工的防范能力，同时给每个人敲响警钟。
安全管理是一项长期性工程，仅靠安全员是远远不够的，车间管理者一定要认清肩负的责任，落实管理职责，很抓安全管理过程，树立人人都是安全员的工作氛围，杜绝安全事故的发生。
安全管理工作的心得体会篇7
为提升安全管理人员资质能力，在学院组织了为期天的安全管理人员教育培训班，通过此次培训，我受到了很大的教育，收获了许多新的安全管理知识，对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。
要强化安全生产的管理工作，就需要：
一、牢固树立“安全第一、预防为主”的思想
这是安全生产的工作方针，也是长期安全生产工作的经验总结，必须不折不扣地贯彻执行。而且要把“安全第一、预防为主”的工作方针上升到讲政治、促发展、保稳定的高刻认识，抓安全就是抓发展，抓安全就是抓稳定，抓安全就是保护生产力的道理，并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系。在正常生产工作过程中始终遵守有关安全产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产制度，完善安全生产条件，确保安全生产。
二、加大危险源的识别和风险管控的查治工作，防范各类事故的发生
安全生产预防工作一定要经常化，要坚持预防为主的工作方针，做好安全隐患排查工作，积极鼓励职工帮助查找、识别存在于工作场所的危险源。认真落实安全生产检查工作，安全检查是落实责任、规范管理行为、发现安全隐患、进行切实有效的风险管控，通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地消除工作现场存在的各类安全隐患，把事故消灭在萌芽状态。
三、加强安全宣传培训教育，改变工作作风
从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能等方面入手开展形式多样的宣传教育工作，保证职工具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，熟知，掌握本岗位的安全操作技能，通过安全案例分析和总结，将安全理论和实际工作紧密结合起来，提高职工安全意识，增强职工的安全责任心，全面提升职工的综合素质，有效的减少，甚至杜绝事故的发生。
四、坚持以人为本的安全理念
强化安全管理的层次，尽可能地提高本质化安全，广泛的发动和依靠职工责任担当，把安全管理重点前移，通过明确职责，落实措施。把责任明确到个人，做到时时有人问，事事有人管，营造一个文明、健康的工作环境。自觉的提高职工自我保安意识全员安全意识，规范人的不安全行为，消除侥幸心理，防止人为“错忘漏”，杜绝各种习惯性违章行为。
此次培训课程紧凑、有序，在天的课程中，各位老师围绕怎样才能做好安全管理工作，从安全隐患零容忍的解读、风险管理和空管安全、设备新技术在安全领域的应用、从驾驶舱视角看空中交通管制等几方面，结合典型实际案例，做了详细、透彻的讲解与分析，使我的安全思想有了质的飞跃。在今后的工作中，我将按照领导在培训总结会上的要求，把课堂和书本学到的安全理论知识和现场实际工作相结合，加以理解并贯彻执行，为空管持续、稳定、健康的发展贡献自己的力量。
安全管理工作的心得体会篇8
我叫__，是中铁四局项目安全生产主管。安全施工生产，责任重大。认真严格按照中央领导提出的“发展不以牺牲人的生命为代价”作为指导思想。严格要求作业人员在施工过程中切实加强个人安全防范意识，注意个人安全。我怀着高度的责任心努力抓好安全，坚持以“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。为作业人员撑起生命财产安全的保护伞，为安全生产保驾护航。在过去的安全施工管理工作中，具体做了以下几点：
一、加强职工安全施工生产教育
安全生产需要常抓不懈，抓素质教育，抓施工过程控制。要让职工在施工中保持自觉安全生产的行为习惯，就必须提高职工包括项目部所有管理人员在内的安全施工生产的重要性认识。这个认识的重要途径就是通过安全生产知识的素质教育。我和项目部其他施工技术人员一起，利用项目部民工大学堂，经常性或不定期组织参与工程建设的项目部管理人员，包括工程专业分包管理人员以及所有施工作业人员，通过影音教学，案例剖析，教育管理人员及作业人员珍爱生命，安全施工。
对新进工地的职工全部进行三级安全教育，一个人都不放过，一个人不漏掉，达到安全教育全覆盖。让各职工懂得本工程的施工特点，详细了解本工程项目存在重大安全风险、重大危险源。比如在地下连续墙施工重，吊装作业是重大危险源，在吊装作业中，作业人要保持高度的安全责任心，安全施工技术管理人员都要坚守岗位，严防死守安全生产的防火墙。教育全体参建职工了解安全施工生产相关法律法规，做到施工中遵章守纪。教育形式多样化，雨前雨后、班前班后、节假日前后、针对性教育、针对个人不良安全作业行为习惯矫正教育、针对自然灾害台风应急避险的教育等。不定期组织各个施工班组进行不同工种的安全操作和思想教育。通过安全施工教育活动，让全体职工有颗安全心、施工中始终保持安全的作业行为习惯。
二、狠抓安全施工过程管理
安全生产施工过程是一个复杂的安全监控过程，稍有闪失就会有安全事故的发生。施工前需要综合考虑，周密计划，施工工序在没有特殊情况下，不可以随意变动。施工现场机械设备的位移，交叉作业，无不牵动着项目部管理人员的每一根神经。从太阳尚未升起到星星闪烁，我和项目部所有管理人员一样坚守在安全生产施工第一线，检查监督整改到位，作业前、作业中、作业后，做到安全监控到位，严格控制安全事故的发生。
尤其是施工作业过程中的控制，更是马虎不得。比如在一次大型吊装作业过程中，现场一个小带班的，认为平时和我关系不错，就放松安全的警惕性。在没有认真检查索具、钢丝绳使用程度，就想起吊大型物件。我发现后立即制止了作业人员的冒险行为。这位带班的走到我跟前，厚着脸皮说：“给个面子，让他们吊起来吧。”我回答道：“这不是面子的问题，这是人命关天的大事。安全问题绝不能含糊，必须对所使用的索具进行认真检查，确认没有安全隐患，才能起吊。”于是，我和施工班组小带班的对索具进行了认真的检查，并更换了一根钢丝绳，才准许起吊。安全生产零事故是我们的目标，打造平安工地是我们的终极目的。
三、不留死角，纵向到底，横向到边
安全管理人员的天职是监督检查和整改，既要注意作业人员不安全的行为方式和不安全的习惯性违章作业，也要检查施工现场存在的安全隐患，发现安全隐患及时整改。
在管理专业分包施工企业的安全生产过程中，个别专业分包单位，认为事小，而不愿意整改安全隐患。比如，临时用电的接地保护，需要使用黄绿双色线，有的分包单位现场责任人不愿花点小钱去买。牵涉安全措施费用的投入，就跟丢了魂似的，傻了眼。我及时对专业分包出具整改通知单，责令限期整改。绝不留死角，纵向到底，横向到边。
加强安全文明施工管理，我和项目部其他管理人员一起组织人力物力，认真做好现场文明施工，对来往车辆进行冲洗，严禁泥土带到交通道路。按排作业人员定时、定员冲洗施工现场，做好保洁工作。要求施工班组下班做好“落手清”，工完料清场地尽。文明施工，边施工边整改，消除一切安全隐患。
四、严格遵守反“三违”制度，加大故意违章作业的处罚力度
安全管理，最头痛的就是作业人员的“三违”，即违章作业、违章指挥、违反劳动纪律。“三违”现象是作业人员“行走”在安全施工过程中的利刃刀锋，时刻威胁作业人员的安全。我不论是在班前会议，还是在项目部安全生产例会上，都要强调反“三违”、杜绝“三违”现象的发生。但对于章作业的行为，绝不手软。根据项目部的规章制度，该做出处罚的就处罚，而且要严厉处罚。一次，有位作业人员，机械设备外壳未进行接地保护。我发现后，立即对这位作业人员开出整改通知单。这位作业人员和我理论：“这点小事情有什么关系啊?”我告诉他：“难道非要丢了性命不可吗?到那时，你还能和我理论?”这位作业人员联系电工做好接地保护。
五、关爱职工，让职工充满安全梦
抓安全，管安全，同时关爱职工。炎热夏天，特别关注职工高温中暑预防，项目部配置防暑降温药物及清凉饮料发放到施工作业人员的手中。合理安排作业时间，避开高温时间段。保证职工有合理的休息时间，使职工在作业中精力充足，避免疲劳作业。施工现场设置茶水棚、凉茶。
我是把作业当兄弟一样看待，大家从各地为了一个共同的建设目标走到一起，无论生活相处很不容易，家家都有一本难念的经。大家都平安了，社会才能和谐，家庭才能幸福。我经常在闲暇的时间和职工们聊天，谈安全、谈梦想、谈个人家庭。近距离了解职工的心理状态，生活需求。忧工人所忧，虑工人所虑，急工人所急。尽量满足解决作业人员的提出的合理化需求，保护好职工们在施工中的生命财产安全和健康，让职工充满安全梦。
通过不懈的努力，我所管辖施工项目部，在过去的一年，总体上施工平安顺利。虽然还存在一定的安全问题，我坚信，问题只是暂时的，相信新的一年里，我们项目部的施工安全生产管理更上一层楼。安全管理之路很长，我将继续努力。
安全管理工作的心得体会篇9
这是京包线上的一个二等中间站，近几年随着城市发展的需要及铁路改革发展的形势进一步深化，我站管内专用线多处被拆除，业务量大量缩减。铁路第六次大提速大量到发货物受到限制，周边住宅小区增多，行人车辆不断增加，使我站的运输生产和行车安全都受到很大的影响，但安全管理一直是车站一项长期攻关的课题，我们在安全方面既有教训也有经验体会。目前车站的安全比较稳定，但今后究竟如何管好安全，发展生产，的确还存在很多难点问题，以我本人工作了37年经历，及近10年担任车站站长的感受，再综合我们对近期车站安全生产实际情况的调查和研究，构成了以下几种思路：
一、现代化安全管理的重要性和必要性
安全管理贯穿于铁路运输生产的全过程，这是我们一项重中之重的工作，近几年来安全问题也越来越受到干部职工的重视。安全管理不到位，势必会给人们的生命、财产带来极大的危害，会给国家造成巨大的损失。以往事故教训，血的事实提醒我们，在当前铁路深化改革，安全提速的大形势下，我们更应充分认识到安全管理工作的重要性。而我们有些同志还没有充分认识到这一点，有些安全管理方法仍比较落后仍停留在事故发生了，调查事故发生的原因，根据调查结果处理有关人员，而科学化安全管理工作的着眼点是预先对危险进行识别、分析和控制，变“事后处理”为“事先控制”，预防为主，关口前移，防患与未然。从铁路深化改革的需要出发，以科学的现代化安全管理取代传统的安全管理已是势在必行。车站近几年也在学习中努力进行着实践。
二、目前安全管理中的几个弱项
1、宣传教育还不够干部对宣传教育的重视程度还不够高，安全教育走过场的现象仍存在，在个别干部身上表现比较突出，干部的这种思想状况直接影响着职工。由于安全教育形式的单一化，职工对安全教育产生了抵触情绪和逆反心理，听了左耳进、右耳出，根本没有深入人心，也没有起到宣传教育的作用。这样就造成职工的意识淡薄。
2、轻视事前管理，注重事后管理
轻视事前安全管理，这种现象应该说并不是很严重，经过几年来的安全专项整治，车站的安全基础有了较扎实的支撑。但目前不管发生事故还是发生违章违纪问题，都采取严肃处理，升级处理，大有“亡羊补牢”的感觉，这样可能在短时间内会引起职工的注意，但事情过去后，依然故我。最不可取的是不分问题的轻重，不分危及安全的程度，一律严办的做法。还有更不可取的发生事故后的隐瞒行为，都是安全管理上的致命问题。
3、没有调动全体职工的主动性和积极性
安全问题没有深入人心，仍有一部份职工认为，安全管理工作是领导的分内之事，与自己关系不大，所以，从思想意识上这些职工就没把安全问题放在心上，更谈不上积极主动地配合领导，形成干部孤立地实行安全管理，收效小。
4、缺少“找办法”的干部
在安全管理的实际工作中缺少“只为成功找办法”的干部，更缺少“没有安排工作却能主动找事做”的职工。(这里所说的是缺少为领导在安全上主动补缺的干部和职工)。这样的干部和职工仅仅是思想上迟钝与工作上的麻木，并不是不可救药，而有及个别生怕车站不乱，利用各种手段造谣生事、蛊惑人心，或故意制造混乱的人，才是最最不能容忍的。同时干部又如何应对网络和其他信息传播系统的曝光问题，如何做到自律、自警、自省也是关键。
5、管理的形式化必须向科学化转变值得进一步探讨
目前的安全管理形式操作起来还是比较繁琐，值得深入研究探讨。管理资料的重复填写，安全活动月月有，总结汇报满天飞，使干部职工忙于应对，这种现象在当今深入改革的形势下应尽快有所转变。建立一整套紧密、严格、规范的操作程序，贯彻落实到安全管理中去已势在必行，同时适当减少车务段各部门对现场车站的“文山”压力也势在必行。
三、安全管理中的难点问题
1、掌握管理尺度的难度
安全管理的尺度应该说是极难掌握的，对违章违纪问题要严肃处理，而严肃到什么程度，才能不产生副作用，真值得我们商榷。因为安全之后必须加上稳定二字，才是真正的安全，稳定有着实际意义。(目前，有的车站已经出现职工利用互联网、电话短信等手段对车站干部发泄不满，甚至进行人身攻击还可能影响到干部的家属，这些现象必须引起我们的注意)。
2、掌握职工心理状态的难度
车站每一个职工的想法、做法、对待安全管理的态度都不一样，要彻底了解职工必须深入下去，这应该是安全管理上的老套套问题，但往往却做不到或是做不好。现在的职工思想都特别活跃，获得信息面广，他(她)们的想法、做法千差万别，给安全管理增加了一定的难度。因此及时掌握职工思想状况，采取适当的安全管理手段也应审时度势、与时俱进。
3、干部超劳的难点问题
每一名车站干部都存在不同的超劳现象。车站的安全管理千头万绪，不管是大站还是小站都必须面面俱到，差一点就可能发生问题，车站干部24小时全天候值班，虽然夜间可以休息，但一有问题随时起来处理。长此以往身心疲惫，紧张情绪得不到释放，因此，车站干部情绪急躁的比较多，方法简单、脾气暴躁的也比较多。这些问题直接影响着安全管理的效果，这些存在的现实问题真值得我们注意。
4、远程管理交通不便的难点问题
车站所属的线路所距车站11公里，所属的专用线都距车站5公里以上。目前车站干部有私人汽车的还是少数，因此，在白天管理上虽然有一定难度总还可以对付，在夜间对这些远离车站的岗点，就基本上处于失控状态，(地处城郊的车站，夜间骑自行车是不可取的，而夜间打的也很困难)只能依靠职工们的自觉和车务段夜查组进行检查和抽查的威摄力，来控制两纪和标准化的执行。
四、运用安全管理策略和手段的体会
1、形式多样，注重效果，结合实际宣讲安全的重要性
有人问：“现在的安全宣传还不够吗?”回答应该是肯定的。安全管理不好，往往在于干部职工的安全意识不到位，要使广大干部、职工逐步实现从“要我安全”到“我要安全”的思想跨跃，并进一步升华到“我会安全”的境界。就必须进一步宣传安全的重要性，要实现“人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全”的氛围，安全才有稳定的基础。
2、安全管理要以人为本
安全管理，人是管理之本。管理的主体是人，客体也是人，管理的动力和最终目标还是人。在安全生产过程中，人的心理与生理状态、安全意识、业务素质是占主导地位的，人的行为贯穿生产过程中的每一个环节。因此，在安全管理过程中，必须尊重人，关心人，以人为本，要形成安全管理“命运共同体”，这就是我们长讲的贯彻落实逐级负责制，推行全员参加安全管理。要充分发挥车站干部、管理人员及班组长的管理作用和示范作用。
3、必须重视激励作用
做为管理者必须理解职工的内在需求，并予以满足，从而刺激工作热情、激发创造力。因此，在安全管理中引入多种激励机制，是非常必要的。在日常生活和工作中人们追求的一切，都同他们利益有关。职工工作积极性的调动，成为现代化安全管理的必要条件。现在的职工物质欲望已经很高，因此有时仅凭发奖金并不能达到有效的激励效果。而采用“形象激励”、“内在激励”、“荣誉激励”等方式和方法，反而能达到意想不到的效果。
4、把情感融入安全管理
每一名职工都拥有自己的情感世界，车站干部只有深入了解、沟通和激发职工的内心情感，才能在管理中起到事半功倍的效果。要做到“于细微处见真情”，这样才能感化人心，以便和谐一致，团结协作，促进安全管理，消除管理中的抵触情绪逆反心理。要实行全员、全过程、全方位的安全管理，达到最佳安全状态，必须注重这一点。
5、实行全方位安全管理
安全管理必须党、政、工、团等各部门齐抓共管，落实逐级负责，从而确保规章制度真正落到实处。因此，要发挥每个人的力量，提高团队的整体素质和应变能力，实行全方位、全天候的安全管理，是铁路深化改革的需要，也是车站干部职工的企盼。总之，安全管理的方法和策略还有很多，就不再一一陈述，我们也是在学习中不断的实践，在这里仅谈了一点我们现在和今后要坚持做好的做法，使车站保持长期安全稳定。
安全管理工作的心得体会篇10
安全是部队稳定和集中统一的基本标志，是部队全面建设好坏的综合反映，安全工作作为反映部队管理教育水平的镜子，既是经常性行政管理工作的组成部分，也是经常性思想政治工作的一项重要内容。实践告诉我们，人的安全意识和安全行为的形成，不仅有赖于法律、法规、制度等外部手段、条件的约束、管理和规范，同时更要靠强有力的思想教育和政治工作，提高人的素质和觉悟来达到。
一、加强思想政治工作，是奠定安全工作的思想基础
在发生事故案件的诸多原因中，组织纪律观念差，法纪观念淡薄，违反条令条例、不遵守规章制度是一个重要原因。因此，要做好安全防事故工作，就必须从思想入手调动和发挥人的主观能动性，提高人的素质，创造良好的安全工作环境和氛围。
(一)要筑起安全工作的坚固防线，抓紧世界观和人生观的教育是根本。人的控制力，容忍力在很大程度上依赖其世界观和人生观。一个有崇高的思想觉悟，良好的道德品行，严明的政策法纪观念，懂得真、善、美的人，是能够正确对待挫折、失败以及各种意外变故的。因此，必须经常进行马列主义基本理论，党的基本路线和革命人生观教育，使官兵思想觉悟不断提高，尽快成熟，在实践中划清是非界限、荣辱界限，增强光荣感，责任感，这样就能从思想上消除发生事故、案件的因素，打好安全工作根基。
(二)要增强安全防事故的能力，注意安全意识的培养是基础。事故往往发生在思想松懈麻痹的瞬间和片刻，头脑中意识减弱就会带来行动的偏差。因此，安全工作的教育一刻也不能放松，要让安全意识在头脑中牢牢扎根。安全意识不仅体现在重视安全上，还应明确如何防止事故和保证安全上，尤其要善于引导官兵从耳闻目睹的事例中受到教育，学到知识，培养把事故、案件消除在萌芽阶段，把损失减少到最低限度，把影响控制在最小范围的能力。
(三)要提高安全管理工作的水平，做好经常性思想工作是保证。经常性思想工作和经常性管理工作，是部队建设的重要环节，两者紧密联系，相辅相承，都是以提高部队战斗力，圆满完成本职任务为目的，都是把人作为工作对象。离开了思想政治工作，行政管理就会成为无源之水，无本之木。把经常性思想工作做深做细，各类事故、案件就能有效地得到预防，安全管理工作就会更有深度和水平。加强对人员的管理、监督，使人人都在组织中，处处都有人管理。
二、加强思想政治工作，提高安全工作成效
要把安全防事故工作变为广大官兵的自觉意识和行为，需要针对官兵的心理状态，调动思想政治工作的积极手段，生动、活跃、全方位、多层次地开展工作。
首先，要加强基层组织建设，充分发挥党、团组织作用。增强党团组织的核心力量，动员团结党团骨干和广大群众，落实岗位责任制，成立安全组织，健全群众性安全防范网络，做到事故苗头一出现就有人抓，异常情况一露头就有人报，违章违纪行为一发生就有人管，把苗头扼死在"出土"之前。其次，是大力宣扬先进典型。根据年轻官兵好学上进，不甘落后的心态，在队伍中经常开展"安全标兵"、"遵章守纪模范"、"百日安全无事故"等各项安全竞赛活动，并及时总结评比和表彰鼓励，使先进典型榜上有名，官兵学有榜样，讲安全蔚然成风。再次，是应正确实施惩罚。对发生事故者必须给予严厉的纪律处分并予以公布，达到处分一个人，教育一大片的目的。
三、加强思想政治工作，预防和化解不安全因素
事故案件的形成，发生不是偶然的，有着联系、发展的内在成因。只要我们着眼预测，增强超前意识，掌握人的思想变化规律和端倪，收集思想管理信息资料，进行科学分析和逻辑推理，就能够把握事故、案件的发生规律和特点。
首先，抓好对人的管理。人是队伍中最根本、最重要的因素。任何事故的发生，人的因素起着主导的决定性的作用。因此，对事故的预测要从人开始，做好容易发生事故、案件的重点人的工作。其次，是抓好动态管理。边防部队执法执勤任务重，人员、船艇、车辆出动频繁，而且具有急、难、险特点，易引发各种事故，必须及时掌握动态信息，把预防工作作在前。再次，是抓好时机管理。及时抓管理，不失时机做好思想工作，才能有价值，任何失去时机的管理教育只能是"亡羊补牢"。要特别注意抓好几个时机，即执勤训练时、分散执行任务时、节假日时、探亲休假时。这些时期人员思想活跃，受外部影响大，易出漏洞，易发生事故案件。如果抓住时机，有的放矢地做好工作，就一定能较好地从主观上消除隐患，增强安全工作的预见性和主动性，达到防微杜渐防患于未然的目的。